История научного флота

ФЛОТ СБС-ИНБЮМ. ОСНОВНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ

ФЛОТ СБС-ИНБЮМ. ОСНОВНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ

Автор: старший научный сотрудник отдела функционирования морских экосистем, кандидат биологических наук, Сергей Михайлович Игнатьев

Читать далее

БЛЕСТЯЩЕГО ИМЕНИ СЛАВНАЯ ДИНАСТИЯ

БЛЕСТЯЩЕГО ИМЕНИ СЛАВНАЯ ДИНАСТИЯ

Автор: старший научный сотрудник отдела функционирования морских экосистем, кандидат биологических наук, Сергей Михайлович Игнатьев

Читать далее

АЛЕКСАНДР КОВАЛЕВСКИЙ 3-й (1929-1942)

«АЛЕКСАНДР КОВАЛЕВСКИЙ» 3-й (Alexander Kovalevskii)

Александр Ковалевский. 1929. Реконструкция

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Генеральный судовладелец: Академия Наук СССР

Судовладелец: Севастопольская биологическая станция

Год; фирма; страна постройки: 1929; верфь классического судостроения ОСВОД; Туапсе; СССР

Тип судна: парусно-моторная шхуна

Назначение судна: экспедиционное судно

Флаг: СССР

Другие названия: с 1934 — «Академик Ковалевский»

Год, страна переоборудования в исследовательское: 1929; Севастополь, СССР

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 Материал корпуса: дерево (сосна, дуб)

Водоизмещение: 24 т

Основные размерения: длина 18 м

Скорость: 6 уз

Экипаж: 3 чел

Экспедиционный состав: 8 чел

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Главный двигатель: «Бенц», 36 л.с.

Движитель: винт, парусное вооружение двухмачтовой шхуны

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЙ

Количество лабо...

Читать далее

АЛЕКСАНДР КОВАЛЕВСКИЙ (1-й) 1905-1928

«АЛЕКСАНДР КОВАЛЕВСКИЙ» (1-й) (Alexandr Kovalevskii)

Александр Ковалевский. 1905. Реконструкция


Генеральный судовладелец:
Императорская Академия Наук (Импер. АН)ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Судовладелец: Севастопольская биологическая станция (СБС)

Год и место постройки: 1904; мастерские Петровского яхт-клуба; Санкт-Петербург, Россия

Флаг: Российская Империя

Проект П.Д. Родионова

Тип судна: Одномачтовый, «полупалубный» парусно-моторный бот по типу американских китобойных вельботов

Переоборудование в экспедиционное судно: 1905; шлюпочные мастерские Севастопольского порта; Россия

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Корпус: дерево (ель) с железным оцинкованным скреплением частей корпуса и медной (из листовой желтой меди) обшивкой подводной части

Водоизмещение: 6 т

Основные размерения: длина 11,0 м; ширина 3,2 м; осадка 0,8 м

Скорость: 3,5 уз

Экипаж: 3 чел

Эк...

Читать далее